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所屬分類:常見問題
發布時間:2020-09-12 09:42
作者:河南德瑪隆濾器設備有限公司
在正常情況下,因為液壓油是密封的,所以液壓油中不會有水,但是在少數情況下,液壓油中會有水。 如果發生這種情況該怎么辦? 今天,德瑪隆的小編告訴您,如果液壓油中有水,您可以借用液壓油過濾器和聚結過濾器將其過濾掉。
1.液壓濾芯的結構與機油濾芯的結構大致相同。 有兩種類型:可替換和旋轉式。 但是,其對工作壓力和耐油溫的要求比對濾油器的要求高得多,對過濾效率的要求也比對濾油器的要求高得多。 液壓濾芯的濾芯主要是玻璃纖維,有些使用氈或木漿濾紙。 液壓濾芯可分為回油濾芯,吸油濾芯,先導濾芯等。 它可以過濾掉液壓油中的水,并且需要使用特殊的材料(凝聚過濾器元件)來實現。
2.過濾介質有很多種。 不同的液壓油具有不同的表面張力。 當油體流過小孔時,表面張力越小,通過速度越快。 當不同的混合液壓油流入分離器時,它們首先進入聚結過濾器元件。 結式過濾器元件具有多層過濾介質,其孔徑逐漸增大。 由于表面張力的差異,油會很快通過過濾層,而水則要慢得多。 并且由于聚結過濾器元件采用親水性材料,因此微小的水滴被吸附在過濾器層的表面上并導致聚結。 受動能的影響,小液滴在開口處運動,逐漸會聚成大液滴,并在重力作用下沉降以與油分離。 機油通過聚結過濾器濾芯后,仍有較小的水滴。 在慣性作用下向前移動至分離過濾器濾芯。 分離濾芯由特殊的疏水性材料制成。 當油通過分離過濾器元件時,水滴被阻塞在分離過濾器元件的外部,并且油穿過分離過濾器元件并從出口排出。
水的存在對液壓系統的供油系統和先導泵極為有害。 液壓油生銹,磨損,卡住甚至變質。 由于市場上液壓油中的高硫含量,當發生高溫時,它們甚至可能與水反應生成硫酸,從而腐蝕發動機部件。 傳統的除水方法主要是通過漏斗結構進行降水。
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